船用燃油辅汽锅微机主动节制体系,船用燃油辅汽锅节制体系
-CBK-19 船用燃油辅汽锅节制体系
1.合用请求
1.1.合用《<中华国民共和国海员培训办理法则>实行方式》（海海员〔2019〕340号）划定的手艺请求。
1.2.IMO对于海员培训、发证及值班标准国际条约（STCW78/95）划定的请求
1.3.中国海事部分《对于STCW78/95条约过渡划定的实行方式》
"海船海员适任证书测验、评价和发证法则"及响应的实训评价标准的请求。
2.装备图片：
3.设想请求
1.唆使灯
|
号码 |
头像框 |
画风 |
|
|
1 |
FLAME-EYE ABNORMAL |
R |
|
|
2 |
IGNITION FAILURE |
R |
|
|
3 |
MIS-IGNITION |
R |
|
|
4 |
BLR. DRM. LEVEL TOO LOW |
R |
|
|
5 |
BLR. DRM. LEVEL LOW |
R |
|
|
6 |
BLR. DRM. LEVEL HIGH |
R |
|
|
7 |
F. O. PRESS TOO LOW |
R |
|
|
8 |
F. O. PRESS LOW ALARM |
R |
|
|
9 |
F. O. TEMP. TOO LOW |
R |
|
|
10 |
F. O. TEMP. LOW ALARM |
R |
|
|
11 |
F. O. P/P ABNORMAL STOP |
R |
|
|
12 |
BLR. STM. PRESS HIGH |
R |
|
|
13 |
BLR. STM. PRESS LOW |
R |
|
|
14 |
AIR PRESS LOW |
R |
|
|
15 |
BNR. MOTOR TRIP |
R |
|
|
16 |
WIND-BOX TEMP. HIGH |
R |
|
|
17 |
FURNACE ABNORMAL |
R |
|
|
18 |
SOURCE FAILURE |
R |
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2.唆使灯（现状唆使类）
|
序号顺序 |
微章 |
冷暖色调 |
注 |
|
1 |
OPERATION SOURCE |
G |
|
|
2 |
BNR. ST-BY (BNR. AUTO) |
G |
|
|
3 |
PRIM.AIR FAN RUNNING |
G |
|
|
4 |
F. D. FAN RUNNING |
G |
|
|
5 |
IGNITION OIL PUMP RUNNING |
G |
|
|
6 |
** F.O. P/P RUNNING |
G |
|
|
7 |
NO.2 F.O. P/P RUNNING |
G |
|
|
8 |
** WATER P/P RUNNING |
G |
|
|
9 |
** WATER P/P RUNNING |
G |
|
|
10 |
FIRE ( D. O. MIXING) |
G |
|
|
11 |
THERMOSTAT BY-PASS |
Y |
|
|
12 |
SPARE F.O. P/P ST-BY |
Y |
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|
13 |
MAIN F.O. V/V OPEN |
Y |
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3.合理&仿照
|
数字序号 |
名称 |
相关 |
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1 |
THERMOSTAT BY-PASS
OFF ON |
|
|
2 |
F. O. HEATER
MAN STOP AUTO |
|
|
3 |
F. O. P/P CONTROL
MAN STOP AUTO |
|
|
4 |
FEED WATER P/P CONTROL
MAN STOP AUTO |
|
|
5 |
F. O. FLOW CONTROL
MAN AUTO |
|
|
6 |
F. O. FLOW MAN.
DEC. INC. |
|
|
7 |
LAMP TEST / BNR. TRIP
TEST RESET |
|
|
8 |
ALARM ACK.(SOUND OFF) |
|
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9 |
EM’CY STOP |
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10 |
BUZZER |
|
4.拨动按钮按钮&按钮按钮（使用的类）
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编号 |
头像框 |
色彩搭配 |
注 |
|
1 |
F.O. P/P SELECT
** USE NO.2USE |
|
2位使用的转换开关 |
|
2 |
F.O. P/P SELECT
** USE (NO.2 ST-BY) NO.2 USE(** ST-BY) |
|
2位适用启闭 |
|
3 |
BNR.OPERRATION
MAN-STOP-AUTO-AUTO ‘ON’ |
|
4位所采用按钮开关 |
5.仿照旌旗灯号
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编号 |
称谓 |
|
保证 方法 |
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1 |
FLAME-EYE ABNORMAL |
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英式 |
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2 |
IGNITION FAILURE |
|
|
3 |
MIS-IGNITION |
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|
4 |
BLR. DRM. LEVEL TOO LOW |
|
电势差计 |
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5 |
BLR. DRM. LEVEL |
|
|
6 |
BLR. DRM. LEVEL HIGH |
|
|
7 |
F. O. PRESS TOO LOW |
|
钮子旋钮 |
|
8 |
F. O. PRESS LOW ALARM |
|
钮子电开关 |
|
9 |
F. O. TEMP. TOO LOW |
|
钮子按钮 |
|
10 |
F. O. TEMP. LOW ALARM |
|
钮子开关按钮 |
|
11 |
F. O. P/P ABNORMAL STOP |
|
英式 |
|
12 |
BLR. STM. PRESS HIGH |
|
电势计 |
|
13 |
BLR. STM. PRESS LOW |
|
|
14 |
AIR PRESS LOW |
|
钮子电开关 |
|
15 |
BNR. MOTOR TRIP |
|
英式 |
|
16 |
WIND-BOX TEMP. HIGH |
|
钮子电源开关 |
|
17 |
FURNACE ABNORMAL |
|
钮子开关按钮 |
|
18 |
SOURCE FAILURE |
|
钮子电开关 |
6.显示
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号码 |
头衔 |
构建方式英文 |
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1 |
BLR. DRM. LEVEL |
液位仪器 |
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2 |
BLR. STM. PRESS |
各种压力提升设备 |
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3 |
AIR/OIL FLOW CONTROLLER |
电势差计改动和突显义表 |
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4 |
BLR. STM. TEMP. |
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5 |
BLR. STM. FLOW |
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难得一见便秘尴尬检查经历：
1、若果我应该采办船用汽油辅汽锅微机积极有有节制网络体系建设,船用汽油辅汽锅有有节制网络体系建设，都非是有装配图、培训课办事人呢？
答：我们可以的防具如果不出框反映“不含有零件”“裸机价”“上市”等个性字体的，也都是供求零件、学习培训办事人的。
2、你的船用燃料辅汽锅微机会去主动有控制模式,船用燃料辅汽锅有控制模式并不算是能开和提升税公共单据？
答：可的，咋们是正规工厂，且已进级到传统消费税人，可出据升值税通用专用开票，倘若是您需用坐船用气油辅汽锅微机自主放肆体制,船用气油辅汽锅放肆体制的专用开票，您需用市场机制开票建材。
3、你现在的船用气油辅汽锅微机自动有规范装修标准,船用气油辅汽锅有规范装修标准就是本来原产的吗？有着什麼化合物天姿？
答：人们机构是专科盛产讲课武器的机构，完整版自立自强盛产，并所经时了最新消息版ISO9001v认证，含有很多专业与著述权。
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