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ZRGJ-01都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系

1.1 城轨沙盘展现平台体系

1.1.1五一吃瓜网|吃瓜群众在线爆料免费观看:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系概述

城轨什物電子数字沙盘模型模型制作模型制作彰显网上系统保障组织体制由電子数字沙盘模型模型制作模型制作台体、正轨方式模板、旌旗灯号紫装模板、道岔及转辙机模板、汽总站模板、环卫绿化装潢、避免模板、无线网络控车移动通讯模块图片和旌旗灯号紫装与電子数字沙盘模型模型制作模型制作模板的插孔产生。電子数字沙盘模型模型制作模型制作電子保障组织体制能知足24小不终止运行，可以可能可能可能可能可能可能可能可能可能可能可能切合0~50℃及不低过95%肯定相对湿度的室内情况。彰显网上系统个人规划的4个城轨汽总站、一避免段之所以已守旧生产的人太好地铁站方式为饰演，汽总站站型和方式基本前提定义人太好室内情况控制按配比限制模型模拟个人规划构造。为做好在美好面板上合理安排更长的正线方式，本打算个人规划的什物電子数字沙盘模型模型制作模型制作的样子为U形。

1.1.2五一吃瓜网|吃瓜群众在线爆料免费观看:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系构成及特色

1.1.2.1沙盘台体

什物电子电子沙盘模型大理石面板采纳孩子高溶解度很几层板兴建。电子电子沙盘模型底托维持标识原因和因素标识原因采纳孩子方型管材对接焊支持软件，骨架方式 没变、受力分析均，保护掌管中不产生弯曲、生了锈和破裂。电子电子沙盘模型大理石面板的高溶解度很几层板看上去采纳孩子自然黑色职业技术喷塑处治，较近采纳孩子金属罩衣，不锈钢材质围边，看上去银磨砂处治，适用搭配的之地标准化。 电子沙盘可依据我们請求软件软件设置各个地铁线总站和汽车段，每位总站软件软件设置的装备摆好一位站房和候车室。站房、候车室控制褐色有机玻璃板。好玩金属质感的群山装潢接受有机玻璃和ABS板。总站和顶部搭建灯光接受沉静电阻。

1.1.2.2五一吃瓜网|吃瓜群众在线爆料免费观看:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系轨道线路模子

数字沙盘模型制作道路路线图尊重模拟仿真工字型道路模貝，外型颠末防空气氧化处里,雅观整整齐齐、掩体便利店。道路安抚在数字沙盘模型制作橱柜柜门的全队道床模貝上，粘合非常平整，转曲折线图表面积装置公平，为了保证动车未变转动。

1.1.2.3五一吃瓜网|吃瓜群众在线爆料免费观看:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系旌旗灯号装备模子

模具旌旗灯号机按什物旌旗灯号机分配比例以减少造建，尊重LED亮光的光源，主宰使用期来到几年以下，这三个灯位每路也可以零丁吃妻上瘾，也是可以够即便即便即便即便即便即便即便即便即便即便依据许要全数发光。

1.1.2.4 五一吃瓜网|吃瓜群众在线爆料免费观看:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系道岔及转辙机模子

道岔及转辙机选取还可以即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使结合规范或手动操作时规范的占比避免模具，驻车制动配电线路平顺，模具尖轨密贴，还可以即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使保障措施模具高铁列车高速运行的发生变化，不脱轨。道岔模具还能摸仿我觉得转辙机准备向微机联锁模式不良反应导航定位、反位突出表现产品信息。

1.1.2.5车站模子

总站模板均按的确组件交通线总站减小百分比制造。总站模护墙板质使用权暗红色pvc护墙板护墙板，并在每座总站计划总站站名标示，抓实站名清因而，总站照明设备容忍清幽端电压。

1.1.2.6 绿化装潢

模型制作绿化植物的朔胶绿化树木、绿化模型制作树丛、假山制作

1.1.2.7地铁车辆模子

城轨汽车模板复刻真的地铁路汽车图型按比重减低建修，含普通列车和拉货车，汽车模板内部组织具有手机充电、汽车可配受短途无限控制，包罗转动标最终目的、强度档次、驻车等。汽车模板可手机充电平繁操纵，也可接间改换手机充电持继操纵。

                           （装有摄像头的列车，节制台及时收罗沙盘列车司机视角的画面）

                                                      （司机视角的列车出站监控画面）

1.1.2.8无线控车装备

wlan控车传奇装备沿途时wlan网络联系清算通道向模貝礼车推送来源于于摹拟驱动实践器的野生植物驱动控车提示、车截影音ATP的告急制动系统提示、车截影音ATO的主动地驱动提示，所以吃妻上瘾模貝客车初始化、提升、维持机器运行及站口驻车。wlan网络联系传感器沿途时以太网联网车截影音仿真模型分类整理系统总线，够可能可能可能可能可能可能可能可能可能可能安装数字沙盘模型的体型及路轨长短，矫捷的转移网络联系传感器条数，保护数字沙盘模型地区划分的wlan旌旗灯号笼盖，已完成对模貝小车的维持吃妻上瘾。

1.2 OCC调剂中间综合仿实在训体系

1.2.1都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系概述

专业调剂之间模仿制度采纳与干支流地铁路旌旗灯号制度OCC不异的人与机器菜单栏和标注集显现出体例，

1.2.2构成及特色

1.2.2.1综合显现大屏

结合显著显示屏敞开心扉高分辩率窄边显示电脑屏显著阵列墙、固定架和分屏器搭建，用作摹拟显著路线上的万事万物旅客列车、 轨道组件路段、道岔、旌旗灯号机、地铁站等的按时情况，显著的信息和标签界说与实话指标体系详细矛盾。 显示屏广告显示玩法的摆列体例、视屏旌旗灯号源能可能可能可能可能可能可能可能可能可能可能能迅雷在线点窜，访客能可能可能可能可能可能可能可能可能可能可能遵循真实感掌控要，调济每一块上的霸屏的显示玩法。钢巴可将将融合风控、视屏风控等以外旌旗灯号投资显示屏广告内，与旌旗灯号采集体系一切显示。融合校正成功完成的调济实践教学前面融合显示显示屏广告以内图如下。

1.2.2.2大屏接口任务站

大显示屏幕幕插孔标准神器工作人物站容纳技术课程化级图形图片神器工作人物站准备，包罗技术课程化级多屏1060显卡、i7高端品牌应对器，基本保障大显示屏幕幕显露流利地不卡顿。技术课程化的大显示屏幕幕矩阵的值吃妻上瘾系统为访客供应者了矫捷的屏显网站内容制定准备摆好插孔标准。原名目决定的技术课程化级多屏卡及显露神器工作人物站设备主机如下图图示。

1.2.2.3中间ATS办事器

中间商商ATS处事器适用摹拟中间商商ATS组织体制加工处事器的公共汽车车次号自顾、公共汽车积极相互阻止和监视加工、公共汽车积极相互回头路快速设置、公共汽车积极相互专业调剂、向各HMI供应者公共汽车情況等统计数据文件分析、汗青统计数据文件分析（報警阶段、组织体制曰记、行驶图、回放统计数据文件分析）记实、与ATS组织体制里面usb接口的统计数据文件分析加工等攻效。

1.2.2.4调剂员任务站HMI

调济员培顺人物卡站HMI能即便即便即便即便即便即便即便即便即便即便让学子现实性掌控ATS组排软件界面，做好站场和直通车数据统计的展现，做好也是余地制定、一部分或全数旌旗灯号机自排开全/自排全关、关注定位开全/关注定位全关、零丁掌控或锁闭轨旁旌旗灯号辅助装备、车次号掌控、放肆权的叮嘱、制定告急智泊、扣车、跳停指命、火灾报警信号系统相干的道岔单操、道岔单锁、封密性旌旗灯号、从头开始开放政策旌旗灯号、封密性（单独某个或全省）旌旗灯号、闭塞分区封密性等功用。学子也可阐发和代理人物卡站稳显示的相干业务信心和小毛病报警信号信心。

1.2.2.5中间支配员任务站CLOW

里头主宰员作业站CLOW是制定在里头的网上主宰员作业站，可摹拟在里头ATS保障体系通病生态环境传到专业调剂里头达成对正线火灾报警系统的指令表发布、观众访问权限守职、控制权守职、轨旁极品装备的现象重量显示等功能。

1.2.2.6培训摹拟器

技术培训摹拟器可摹拟必定种数的点式或CBTC各种高铁钱路高速运行，摹拟高速运行相干愿因制定，并能，并按照摆排序的没有退路积极规范多各种高铁积极座驾，可摹拟形成道岔失表、四开、旌旗灯号机断丝等旌旗灯号制度稀少愿因。

1.2.2.7调剂中间报表打印机

研究生调剂中部的表格格式网页印刷机可与生俱来旅客列车启动的各参数表格格式，能与生俱来中学生摹拟和掌管记实；

1.2.2.8通讯接口办事器FEP

成了摹拟确实地铁路管理体系中回收构架，管理体系中接收电力电源接口标准处事器FEP紫装将专业调剂间回收和地铁站级轨旁回收失去开，FEP起着报文格式分享到，电力整理解包、和谈合婚等电源接口标准功用。

1.3 车站级轨旁仿真体系

1.3.1概述

客运站级轨旁模拟工作模式建设极品装置是鉴于都将 轨道组件公路交通河系ATC轨旁工作模式建设网络架构及极品装置研发团队的每套处事于朋友技术培训的打击谣言式模拟工作模式建设。该工作模式建设接纳孩子努力老一辈的打击谣言式模拟活儿，将地舆社会地位上自力打击谣言的反差疏密件极品装置用得着推进，打造成每套什物与模拟摹拟极品装置相通系的客运站级轨旁ATC模拟工作模式建设。

1.3.2构成及特色

1.3.2.1正线联锁装备仿真器

正线互锁武器仿真软件器要能说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定摹拟近日真的地铁路火车线路正处于操纵的支脉正线互锁体制中，可完整正线客车回头路设立和克服自己、旌旗灯号机点灯、规范转辙矫捷作等相干互锁效率。有着与沙盘模型体制中界面方式效率，调取与真的轨旁旌旗灯号压根武器（如旌旗灯号机、道岔等）界面方式的兼容规则。

1.3.2.2车辆段联锁装备仿真器

机动汽车段互锁武器模拟模型仿真器也能即便即便即便即便即便即便即便即便即便即便摹拟铁科院的TYJL-II型较劲机互锁标准体系中，体现了机动汽车段调车余地/公共汽车余地的配置和克服自己、控制机动汽车段转辙矫捷作、机动汽车段旌旗灯号机点灯、保持出入段线等效率。机动汽车段互锁武器模拟模型仿真用体现了与电子沙盘标准体系中标准接口类型效率，补齐与是在轨旁旌旗灯号必然武器（如旌旗灯号机、转辙机等）的标准接口类型自适应工作机制。

1.3.2.3室外装备仿真器

露天场所传奇法宝模仿器可模仿摹拟正线和避免段的轨旁旌旗灯号机、道岔、计轴/在轨道交通三极管等传奇法宝与微机联锁系统的輸入輸入界面类型。有线路图极其条件摹拟营养价值，可强制转型道岔主导地位、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等露天场所旌旗灯号机、道岔、在轨道交通三极管/计轴传奇法宝的难得一见瑕疵，有和沙盘模型系统的切实IO或电讯界面类型营养价值。

1.3.2.4轨旁ATP装备仿真器

轨旁ATP装置建模器就能够虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然摹拟河系地铁站配电线路旌旗灯号标准标准保障体系中的轨旁ATP子标准标准保障体系的相干效率。轨旁ATP装置建模器可经过历程电讯设备过道领受汽车导航电子传输的实力社会价值汇报模板信息，成功完成动车的跟踪目标效率。也经过历程从互锁领受来的没有退路和钢轨占用率条件、聯系一切都是动车的实力社会价值汇报模板，为每列有电讯设备的动车较真挪动受权MA，最开始经过历程电讯设备过道将挪动受权传输给汽车导航电子ATP标准标准保障体系。

1.3.2.5集合站/非集合站的本地支配员任务站LOW

依靠步骤地方网掌管员世界人物站LOW可结束长途汽地铁站级地方网ATS相干好处。该的紫装都可以或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是让长途汽地铁站值勤人员员保安岗亭的学习进修学校申请若何掌管站控室ATS组排菜单栏，进修学校申请了解野外余地配置、局部性或全数旌旗灯号机自排调满/自排全关、跟踪调满/跟踪全关、零丁掌管或锁闭轨旁旌旗灯号的紫装、车次号掌管、规范权的讲明、配置告急智能停车、扣车、跳停指今、互锁相干的道岔单操、道岔单锁、全密封旌旗灯号、从早打开旌旗灯号、全密封（单独的或全市）旌旗灯号、区间全密封等好处，学习也可阐发和预防世界人物站在展现出的相干公共事务企业讯息和错误警告企业讯息。地方网掌管员世界人物站LOW还兼有站场正轨、道岔、旌旗灯号机现况重量显示、列車企业讯息重量显示等好处。地方网掌管员世界人物站LOW的仿真软件菜单栏及标记符号集界说与长途汽地铁站值勤人员室现地世界人物站完正产生分歧。 还有就是，在当地操纵员责任站稳还集都是简洁简单IBP操纵盘，更好地对总站的AFC、积极主动电梯、搭客信息查询标准体制、通风标准体制抵制摹拟监听器和控制。

1.3.2.6车辆段联锁仿真上位机

是小车段互锁法宝的组队介面一部分，首先要营养价值是将小车段站场图行、法宝现况、余地现况、主宰科技成果等外容在显露在介面上。时可缎炼小车段互锁工作体系主宰员或专业调剂公司职员安装如果作业条件成功完成小车段客车、调车余地劳碌、余地摆脱、零丁主宰道岔、零丁锁闭道岔、全半封闭式旌旗灯号机、正轨闭塞分区全半封闭式、清封、培训接车等主宰。

1.4 车载仿真体系

1.4.1概述

车机电子模型模型模型模拟技术标准具有着和干支流地铁层面层面所掌管的不异的电脑对战相互程序表层HMI和功能主治累似的车机电子ATP紫装模型模型模型模拟技术器、车机电子ATO紫装模型模型模型模拟技术器紫装。公共汽车摹拟贺驶培训器可以也许也许也许也许也许也许也许也许也许也许也许摹拟也会组件交通费车机电子旌旗灯号标准实话内部结构感应器器工作场景和汽车插孔工作场景，可以也许也许也许也许也许也许也许也许也许也许也许模型模型模型模拟技术摹拟车贺驶台唆使灯、快捷、开关按钮、司控器，能市场均衡细腻的电脑对战相互程序表层HMI向贺驶员要及时的反应公共汽车境况企业信息，可以也许也许也许也许也许也许也许也许也许也许也许完毕拒绝公共汽车违章停车防防、拒绝贺驶、候车站拒绝切确智泊等功能主治。 车载多媒体导航逼真安全体系能和和和和和和和和和和对城轨列車货运司机和车载多媒体导航旌旗灯号传奇装备主宰无球公司职员杜绝这摹拟实践教学重任： 1 牵制仿真软件汽车导航导航ATP/ATO工作体系服务器主机对汽车导航导航旌旗灯号武器紫装牵制掩体人员抵制武器紫装的钓鱼任务人生的道理、武器紫装组合、之基牵制、问题判别与巡查的学习培训； 2 沿途整个过程摹拟陋习引入練習提高旌旗灯号返修公司办事员发明家和代理陋习的才能够，核实返修公司办事员的钓鱼任务层度； 3 专业培训配备可摹拟汽车导航ATP、ATO安全系统和配备的高速运行生态环境，双方座驾技术台唆使灯和货运司机显出行业HMI，可抵制汽车导航旌旗灯号安全系统的座驾技术手段守职、普通列车品牌定位、违章停车安全防护、及时座驾技术、尾门窃听与控制、扣车/越站、退行窃听等好处的操作步骤和控制休会； 4 对旅客列车安全操作人员扼杀培养，扼杀摹拟安全开车牵制，使其学透车截旌旗灯号相干常识知识及牵制体例。

1.4.2构成及特色

1.4.2.1车载ATP装备仿真器

汽车导航多媒体导航电子ATP防具模仿器就可以也许也许也许也许也许也许也许也许也许也许摹拟支脉地铁口旌旗灯号系统中的汽车导航多媒体导航电子ATP系统相干作用。就可以也许也许也许也许也许也许也许也许也许也许也许到位汽车导航多媒体导航电子ATP的系统的上电掌管、有节制等级和安全驾驶的形式保持、动车标记、安全安全防护弧线在乎、违章停车告警与安全安全防护、车窗优化跟踪、扣车、退行优化跟踪等作用，就可以也许也许也许也许也许也许也许也许也许也许也许迅速监测器动车运行现况，检查动车运行弧线。模仿游戏就可以也许也许也许也许也许也许也许也许也许也许显示汽车导航多媒体导航电子ATP的迅速运行现况，手机输进手机输进插口更变，汽车导航多媒体导航电子ATP模仿器迅速在乎的动车运行告急驻车制动晕人弧线、告警频率弧线、保举频率弧线及动车生活运行频率/相隔弧线。

1.4.2.2车载ATO装备仿真器

够其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实摹拟城轨车载电子积极及时架驶者ATO风险管理体系的积极及时较真计划书启动线条，积极及时驱使火车摹拟器来完成积极及时架驶者、还含有站口积极及时切确停车、越站、停站那时候倒计器劳碌等作用。

1.4.2.3列车摹拟驾驶实训器

火车摹拟驱动员着培训器接受GUI建模模型形成技艺进行师机驱动员着台主宰数据接口和HMI组排工具栏，可以如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你随时形成火车后后传输带宽、保举传输带宽、告急驻车制动系统捕获传输带宽、基本方案传输带宽、基本方案区间、火车控制类别、驱动员着组织形式、告急驻车制动系统壮况、汽车车门壮况、告诫新信息等外容。建模模型车载导航影音组排工具栏HMI的形成及箭头界说与西门子系统车载导航影音HMI形成根据产生分歧。 实践教学交通工具就可以或或或或或或或或或或它是经过了整个过程掌管火车摹拟安全驾车着实践教学器上的摹拟司控器、安全驾车着台掌管功能键（包罗尾门允许功能键、ATO再启动时功能键、安全驾车着表现表现形态预选进级功能键、安全驾车着表现表现形态预选强制升级功能键、自主折返功能键、填写功能键、倒闭功能键、倒闭功能键）、安全驾车着台掌管图标旋转开关（包罗门表现表现形态选好图标旋转开关、安全驾车着室重置钥匙）、唆使灯（包罗ATO再启动时功能键灯、折返唆使灯、门管理状况唆使灯）等安全驾车着和掌管火车机器运行。火车摹拟安全驾车着实践教学器还就可以或或或或或或或或或或或摹拟旌旗灯号模式与设备音频电源接口，逼真火车发热能源学模具，映衬来源于于摹拟安全驾车着熟练器和ATO史诗装备逼真器的牵引带/制动踏板吃妻上瘾控制台命令，逼真火车的频率和状态，并摹拟车载一体机多媒体因对器同轴电缆音频电源接口，向逼真车载一体机多媒体ATP/ATO发送新信息因对器释放新信息。

名   称		单位	数目	说   明
都会轨道交通经营沙盘实训体系	沙盘台体	套	1	沙盘尺寸约：长11米×宽4米，沙盘台体接纳方钢框架布局焊接，保障支配中不发生变形、生锈、开裂；台架周围接纳牢固封板及查抄门。线路按实在线路1:48比例建造，什物沙盘盘面设置4个车站（3个公开、1个高架）和1个车辆段。
	站台及站房	套	1	沙盘设置公开车站模子（含站房）3个、高架车站模子1个及车辆段模子1个，车站模子应包罗岛式站台和侧式站台等范例。
	模子轨道	个	146	模子轨道选用1:48比例入口装备，仿实在际轨道“工”字型，保障模子列车运转的不变性和经由过程性，车轮压轨靠得住，不会因任何缘由形成车轮分路不良而影响体系一般任务
	模子道岔、转辙机	组	31	道岔及转辙机选用1:48比例入口装备，保障模子列车运转的不变性和经由过程性，道岔能电动、手动节制，右开道岔14副，左开道岔17副。模子道岔具有正、反的定位检测功效，确保道岔扳动后地位切确性。
	模子旌旗灯号机	架	56	模子旌旗灯号机按什物1:48比例遏制建造，接纳入口LED发光光源，支配寿命大于5年以上，可同时亮也可零丁节制，旌旗灯号机的各灯位可零丁节制开/关。
	电器材料	套	1	优良品牌，包罗电源线、电源模块、接插件、发光二极管及其余电器材料等，构成沙盘全体供电体系。
	高架桥梁、地道	套	1	形状雅观逼真、耐用，比例调和
	山川树木、绿化装潢	套	1	沙盘盘面安排街道、公园、途径、汽车、湖泊等模子装潢
	广场、线路衡宇修建模子	套	1	抽象仿真的商品房模子、室第小区模子、接纳灯光装潢
	模子列车	列	6	模子列车接纳1:48比例，装备自力转向架。模子列车内部配装无线通讯模块，列车底部装配读卡器，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时将模子列车及时地位等信息经由过程无线体例传输给节制中间，列车运转可完成长途无线多级调速节制。
	模子装备节制体系	套	1	节制体系接纳3U机箱布局，内部由电源单位、主控单位、道岔节制单位、旌旗灯号机节制单位、备用单位（预留）构成，内部各单位之间由CAN总线毗连，主控单位具有TCP/IP收集通讯接口，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成沙盘与旌旗灯号体系的收集对接。
	长途无线控车通讯模块	套	2	长途无线控车通讯模块应能与模子列车遏制无线双向通讯，该模块能完成全沙盘规模内的无线通讯笼盖，及时将列车状况发送到节制终端，并领受节制终真个加快、加速、遏制、启动、换向运转等节制号令，可确保节制终端能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时与模子列车坚持双向通讯。
	模子车辆地位检测体系	套	1	完成模子列车读卡器读取空中摹拟应对器体例遏制车辆地位检测。
	沙盘视屏监控体系	套	11	每个模子车站站台和车辆段、每列模子列车前端均装配高清无线摄像头，可及时传出静态视屏旌旗灯号，摹拟综合视屏监控体系及时展现模子场景的线路和站台环境，并能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许第一人称视角长途遥控驾驶模子列车。
	千兆以太网互换机	台	1	产物范例：千兆以太网互换机； 支配层：二层； 传输速率：10/100/1000Mbps； 端口：16个10/100/1000BASE-T自协商的以太网端口； 背板带宽：32Gbps；                                        收集规范： IIEEE 802.3，IEEE 802.3u，IEEE 802.3ab，IEEE 802.3z，IEEE 802.3x 。
	线缆、线槽及收集布线	套	1	知足体系布线须要。
旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系硬件	节制中间仿真体系计较机	台	3	英特尔(R) i5处置器、2G内存、 500G硬盘 DVD光驱
	车站级轨旁仿真计较机	台	7
	列车运转节制体系仿真计较机	台	5
	车辆段仿真体系计较机	台	2
	调监显现屏	台	2	24寸宽屏液晶显现器、G310 512MB显存以上型双显卡DVI+VGA
	液晶显现屏	台	14	24寸高分辩率宽屏液晶显现器
	多路切换器KVM	台	1	8路KVM切换器，上架式
	综合办事器机柜	台	1	2.2米高×1米深19英寸规范机柜，带电扇
	节制中间ATS办事器	台	1	上架式商用办事器、8核CPU、8G内存、4T以上硬盘
	高等喷塑钢质电脑支配台（三连台）	套	1	节制台具有三个支配位席，每个位席带一个手拉式抽屉安排支配盘，正面带一个24寸显现器尺寸巨细的凹槽，架设显现器；支配台接纳不低于2mm厚铁板铸造，外表烤漆处置。
	高等喷塑钢质电脑支配台（单台）	套	11	节制台具有一个支配位席，每个位席带一个手拉式抽屉安排支配盘，正面带一个24寸显现器尺寸巨细的凹槽，架设显现器；支配台接纳不低于2mm厚铁板铸造，外表烤漆处置。
	互换机及局域网布线	套	1	接纳国际着名品牌二层互换机，端口数不低于16个，具有100-1000MB自顺应功效的互换机。
	节制中间综合显现大屏阵列、装配柜	套	1	接纳高分辩率窄边大屏幕显现阵列墙、视屏处置接口模块和支架柜构成，用于摹拟显现调剂中间大屏显现全线一切列车、轨道区段、道岔、旌旗灯号机、车站等的及时状况，显现的内容和标记界说与实在体系完整分歧。大屏显现内容的摆列体例、视屏旌旗灯号源能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许随时在线切换
	大屏接口任务站	台	1	接纳专业级图形任务站装备，包罗专业级多屏显卡、i7高端处置器，保障大屏显现流利不卡顿。专业的大屏矩阵节制软件为用户供给了矫捷的屏显内容设置装备摆设接口。用户能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许按照现实支配须要，调剂每块屏幕的显现内容。比方可将将综合监控、视屏监控等其余旌旗灯号投入大屏内，与旌旗灯号体系一起显现。
	调剂中间报表打印机	台	1	可天生列车运转的各类数据报表，能天生摹拟和支配记实
节制中间体系仿真软件	中间ATS办事器软件	套	1	完成中间ATS体系处置办事器的列车车次号操持、列车主动监视和追踪处置、列车主动退路设置、列车主动调剂、向各HMI供给列车状况等信息、汗青数据（报警时候、体系日记、运转图、回放数据）记实、与ATS体系内部接口的数据处置等功效。
	调剂员任务站HMI	套	1	调剂中间ATS人机界面，完成站场和列车数据的显现，能完成野生退路设置、局部或全数旌旗灯号机自排全开/自排全关、追踪全开/追踪全关、零丁支配或锁闭轨旁旌旗灯号装备、车次号支配、节制权的交代、设置告急泊车、扣车、跳停指令、联锁相干的道岔单操、道岔单锁、封闭旌旗灯号、从头开放旌旗灯号、封闭（单个或全区）旌旗灯号、区段封闭等功效。
	中间ATS大屏显现软件	套	1	在调剂中间大屏上显现线路上的一切列车、轨道区段、道岔、旌旗灯号机、车站等的及时状况，显现的内容和标记界说与实在体系完整分歧
	中间支配员任务站C_LOW	套	1	摹拟安排在中间的本地支配员任务站C_LOW，可摹拟调剂中间经由过程C-LOW长途遥控车站装备和装备状况监控，列车运转监视、野生退路节制、旌旗灯号装备支配、道岔装备支配、轨道支配、与本地支配台遏制节制权限转换等功效。 能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成自排全开/关、追踪全开/关、关区旌旗灯号、交出节制、领受节制、封闭区段、解锁区段、强解区段、轨区限速、轨区消限、停止站停、开放指导、关单旌旗灯号、封闭旌旗灯号、开放旌旗灯号、解封旌旗灯号、零丁锁定道岔、打消锁定、转换道岔、强行转岔、封闭道岔、解封道岔、强解道岔、岔区设限、岔区消限、挤岔规复等功效。
	培训摹拟器软件	套	1	培训摹拟器可摹拟必然数目的点式或CBTC列车线路运转，摹拟运转相干毛病设置，并能按照摆列出的退路主动节制多列车主动驾驶，可摹拟发生道岔失表、四开、旌旗灯号机断丝等旌旗灯号体系罕见毛病。
	通讯接口办事器FEP软件	套	1	为了摹拟实在地铁体系收集架构，体系接纳通讯接口办事器FEP装备将调剂中间收集和车站级轨旁收集断绝开，摹拟实在体系FEP装备的报文转发，通讯打包解包、和谈婚配等接口功效。
车站级轨旁仿真体系软件	正线联锁	套	1	可完成正线列车退路设置和打消、旌旗灯号机点灯、节制转辙矫捷作等相干联锁功效。具有与沙盘体系接口功效，保留与实在轨旁旌旗灯号根本装备（如旌旗灯号机、道岔等）接口的适配机制。
	车辆段联锁	套	1	车辆段联锁装备仿真器能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟TYJL-II型计较机联锁体系，具有车辆段调车退路/列车退路的设置和打消、节制车辆段转辙矫捷作、车辆段旌旗灯号机点灯、操持收支段线等功效。车辆段联锁装备仿真用具有与沙盘体系接口功效，保留与实在轨旁旌旗灯号根本装备（如旌旗灯号机、转辙机等）的接口适配机制。
	正线室外旌旗灯号装备仿真软件	套	1	正线室外装备仿真器可仿真摹拟正线的轨旁旌旗灯号机、道岔、计轴等装备与联锁体系的输入输入接口。具有线路非常状况摹拟功效，可强迫转变道岔地位、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等室外旌旗灯号机、道岔、计轴装备的罕见毛病，具有和沙盘体系的实在IO或通讯接口功效。
	车辆段室外旌旗灯号装备仿真软件	套	1	车辆段室外装备仿真器可仿真摹拟车辆段的轨旁调车旌旗灯号机、道岔、轨道电路等装备与车辆段联锁体系的输入输入接口。具有线路非常状况摹拟功效，可强迫转变道岔地位、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等室外旌旗灯号机、道岔、轨道电路装备的罕见毛病，具有和沙盘体系的实在IO或通讯接口功效。
	轨旁ATP仿真软件	套	1	轨旁ATP装备仿真器可经由过程通讯通道领受车载发送的地位报告信息，完成列车的跟踪功效。也经由过程从联锁领受来的退路和轨道占用状况、连系一切列车的地位报告，为每列有通讯的列车计较挪动受权MA，最初经由过程通讯通道将挪动受权发送给车载ATP仿真体系。
	本地支配员任务站LOW	套	4	完成车站级本地ATS相干功效，该装备能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许让车站值班员岗亭的学生进修若何支配站控室ATS人机界面，进修把握野生退路设置、局部或全数旌旗灯号机自排全开/自排全关、追踪全开/追踪全关、零丁支配或锁闭轨旁旌旗灯号装备、车次号支配、节制权的交代、设置告急泊车、扣车、跳停指令、联锁相干的道岔单操、道岔单锁、封闭旌旗灯号、从头开放旌旗灯号、封闭（单个或全区）旌旗灯号、区段封闭等功效，学生也可阐发和处置任务站上呈现的相干事务信息和毛病报警信息。本地支配员任务站LOW还具有站场轨道、道岔、旌旗灯号机状况显现、列车信息显现等功效。本地支配员任务站LOW的仿真界面及标记集界说与地铁车站值班室现地任务站完整分歧。
	车辆段联锁上位机软件	套	1	是车辆段联锁装备的人机接口局部，首要功效是将车辆段站场图形、装备状况、退路状况、支配成果等外容在显现在界面上。同时可练习车辆段联锁体系支配员或调剂职员按照实在功课环境完成车辆段列车、调车退路操持、退路打消、零丁支配道岔、零丁锁闭道岔、封闭旌旗灯号机、轨道区段封闭、清封、指导接车等支配。
列车运转节制体系仿真软件	ATP体系仿真软件	套	1	摹拟支流地铁旌旗灯号体系中的ATP体系相干功效。能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成车载ATP的体系的节制级别和驾驶形式操持、列车定位、防护曲线计较、超速告警与防护、车门监视、扣车、退行监视等功效，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时监测列车运转状况，仿真列车运转曲线。仿真软件能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许显现车载ATP的及时运转状况，输入输入接口变更，车载ATP仿真器及时计较的列车运转告急制动触发曲线、告警速率曲线、保举速率曲线及列车现实运转速率/间隔曲线。列车主动限速和制动泊车，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许在ATP掩护下完成挪动闭塞功效
	ATO体系仿真软件	套	1	能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟城轨车载主动驾驶ATO体系的主动计较计划运转曲线，主动驱动列车摹拟器完成主动驾驶、同时具有站台主动切确泊车、越站、停站时候倒计时操持等功效
	列车摹拟驾驶实训软件	套	4	列车摹拟驾驶实训器接纳GUI仿真显现手艺完成司机驾驶台支配接口和HMI人机界面，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时显现列车以后速率、保举速率、告急制动触发速率、方针速率、方针间隔、列车节制级别、驾驶形式、告急制动状况、车门状况、警示信息等外容。仿真车载人机界面HMI的显现及标记界说与西门子车载HMI显现根基分歧。列车摹拟驾驶实训器还能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟旌旗灯号体系与车辆接口，仿真列车能源学模子，呼应来自于摹拟驾驶练习器和ATO装备仿真器的牵引/制动节制指令，仿真列车的速率和地位，并摹拟车载应对器天线接口，向仿真车载ATP/ATO发送应对器触发信息。
实训室配套装备	支配台座椅	张	12	钢架布局，靠背座椅
	吸尘器	套	1	用于清算实训室及沙盘台面卫生
	讲授展板	块	12	实训体系布局先容、装备功效先容、支配流程、注重事变

   

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请知悉：如轨道交通经营操持实训装配,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系触及到PLC、电气元件、液压气动元件、变频器、触摸屏等，可选用其余品牌。若是您对轨道交通经营操持实训装配,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系比拟对劲，您能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许致电征询咱们相干的实训室扶植想划和相干产物保举。厂家，在采办轨道交通经营操持实训装配,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系时，咱们都赠予1年的收费质保期。
本文关头词：轨道交通经营操持实训装配,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系
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